淘宝在没落…
1、菜鸟驿站
今天在逛知乎的时候，发现了这月一个热门问题，一下子激起了民愤，可见天下苦菜鸟驿站久矣！
看了吐槽菜鸟驿站有各种各样的问题，比如
1、菜鸟驿站率先实现了8小时工作制，严格落实了劳动法，大家上班的时候它在上班，大家下班的时候它也下班了。（并不是所有都是）
2、快递员经常招呼也不打，就把快递放到了一个很远的菜鸟驿站，等了几天才发现被遗忘在了快递点。
3、菜鸟驿站工作人员素质极差，强制安装某些APP或者关注公众号，不安装不关注不能领取。
….
还有很多很多槽点，这里就不一一贴出来了。
很多年前，大家听说阿里成立了菜鸟物流，准备搞一个大的物流体系，大家纷纷期待物流的变革，没想到过了这么多年，反而倒退了。
给大家最明显的感受是，以前没有菜鸟驿站的时候，在淘宝天猫买东西还可以送货上门，结果成立菜鸟驿站之后，反而需要天天跑路取快递。
我们不否认菜鸟驿站解决了部分问题（上班人不在家），但是带来的便利远远不能抵消带来的槽点。
甚至可以说，现在很多人就是因为菜鸟驿站，而不优先选择在淘宝或者天猫去购物！
2、我的经历
我老家在农村，疫情期间我在老家呆了整整3个月，只有京东可以送上门来，没办法，我只能选择京东，后来由于经常在京东购物，和京东的快递员都熟悉了。
后面到了西安，小区很大，有6个相关的代收点，有时候为了收一个快递，搞得晕头转向，经常跑错了代收点。
整个小区就只有顺丰和京东快递可以送货上门，别的快递员都直接不打招呼，放到了代收点，有的甚至都没有取件码。
我相信消费者绝对会用脚投票的。
所以到了现在，如果不是因为淘宝或者天猫唯一性，我都会在京东上购物；如果邮递什么物品的时候，直接选择发顺丰。
3、物流行业
这次大的疫情，其实是对物流行业的一次大考！
在疫情最严重的那个阶段，大家突然发现很多物流都中断了，就只有顺丰和京东物流可以正常运作。
这是为什么呢？
因为只有京东和顺丰采用直营模式，其它绝大部分快递都是加盟的方式来运作，物流公司对加盟点的控制力根本不足！
其实从物流公司的市值上就可以看出来，网上只能找到2020年物流行业市值排行，其实截至今天顺丰市值已经突破53000亿！
这就意味着，一个顺丰的市值就大于后面排第2-10市值之和！
未来唯有京东物流上市之后，可以和顺丰一拼，其它物流公司基本上没有太多希望了。
4、淘宝在没落
物流是电商购物的最后一环，如果在最后一步让用户体验差的话，非常影响用户的购物体验。
我们家有时候买一块电池都懒得下楼，直接在京东上买第二天就送到家了，这样的购物体验淘宝怎么来比。
随着拼多多的异军突起，淘宝原来赖以生存的低端市场，已经被拼多多绞杀得所剩无几。
如今物流还是这个烂样子，菜鸟驿站打着解决最后一公里的口号，在最后一公里制造了无数的障碍。
有人说：菜鸟的终极目标是让天下没有好取的快递。
淘宝，耗子尾汁呀！
作者简介：纯洁的微笑，一个有故事的程序员（👈详细了解）。曾在互联网金融，第三方支付公司工作，现为一名自由职业者，和你一起用技术的角度去看这个世界。我的微信号puresmilea，欢迎大家找我聊天，记录你我的故事。
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