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1.100亿
这两天比亚迪发财报了，第三季度赚了 100 亿。
作为一个资深的比亚迪吹，我前面写的几篇文章就有很多人说，比亚迪不赚钱，一台车平均赚1000元。
到现在比亚迪月销量已经突破20万+，估计用不了多久就会突破到 30万+。
我们俗话说，量变会引起质变，在企业这个层面，有些东西也是如此，这么大的销量会带来很多的变化。
比如集中采购零部件的时候，用量足够大就可以谈下来价格，并且比亚迪是全产业链都涉及。
随着销量的进一步爆发，优化自身产业链就可以省出不少钱来，所以这 100 亿仅仅只是一个开始。
未来的比亚迪，可能一年要卖1000万+汽车。
2.探讨另外一个话题
今天还想和大家聊聊另外一个话题。
每次我发比亚迪的文章，留言区总是会出现两级分化的情况，一部分读者很认可比亚迪，一部分非常厌恶。
说比亚迪是血汗工厂，比亚迪车质量差，有的甚至在留言区口吐芬芳。
大家有没有发现，这两年大家在网上的情绪对立越来越严重，经常为了一个小事，吵得不可开交。
网上的戾气很重。
我在想，会不会是这两年大家都不太顺，所以一旦有争议，发泄就找到了宣泄口。。。
我总是跟小伙伴说。
我们做自媒体的，就要有一个做自媒体人的素养，被读者骂也是一种自媒体人应该承受的社会责任。
如果说口吐芬芳后，大家真的能好受一点，我们也算为社会压力释放做了一点贡献。
但大家还是要真正想想，口吐芬芳之后呢？
其实什么也没有改变…
那么你真正想要什么，是否想明白了吗？如果想明白了，行动才是改变一切的基础。
就像技术人老说的：don’t bb show your code。
3.全球第二
接着来说新能源。
这两天还有一个比较震撼的新闻，我国汽车出口超过了德国，成为了世界第二大出口大国。
目前仅次于日本。
还有一个数据是，从9月开始我国的纯国产汽车的销量占比，首次超过了50%这个大关。
就是说，国内卖的车至少有一半是国产了。
不用说，这里面比亚迪的功劳肯定是第一的，长城、奇瑞当然了也不错，不过新能源占比较少。
而且这些数据都只是个开始，一个标志。
国产汽车正在完完全全复制国产手机的趋势，可能到了未来国产汽车销量占比会超过世界的一半。
对我们而言，未来出口超过日本或许仅仅是第一步，中国汽车品牌遍布世界各个角落才是我们的星辰大海！
同样期望，未来优质的产品、健康的加工食品、高精尖的科技产业，在国内可以同样生根开花，国内国外一个标准。
我想，那时候或许才是真正的弯道超车，中国真的冲出来了。
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